SVOLT Global Partner Summit 2024

SVOLT revolutioniert Schnellladung: Neue „Short Blade“-Batterien schaffen Reichweite im Minutentakt

Serienfertigung ab Dezember 2024: „Short Blade“-5C-Batterie auf Lithiumeisen-phosphat-Basis (LFP) lädt Elektroautos in nur zehn Minuten von 10 auf 80 Prozent
Weltpremiere: „Short Blade“-6C-Lithium-Batterie auf Nickel-Mangan-Kobalt-Basis (NCM) ermöglicht Ladung von 10 auf 80 Prozent in nur fünf Minuten
„Short Blade“-Technologie für Plug-In-Hybridfahrzeuge: „800 Volt 4C PHEV Dragon Armor“ startet im Juli 2025

Frankfurt, 11. Juli 2024

SVOLT Energy Technology Co., Ltd., führender Anbieter von innovativen Batterielösungen, hat drei neue prismatische „Short Blade“-Batterien vorgestellt, die das Schnellladen von Elektrofahrzeugen und Plug-In-Hybriden revolutionieren.

Zwar sind zylindrische Zellen aufgrund ihrer hohen Energiedichte und der etablierten Pro-duktionsstandards weit verbreitet. Allerdings gibt es erhebliche Herausforderungen bei ih-rer Produktion, darunter hohe Kosten und komplexe Fertigungsverfahren.

Short Blade kombiniert Vorteile zylindrischer Batterien mit niedrigeren Kosten

Die „Short Blade“-Technologie von SVOLT bietet eine innovative Lösung für diese Heraus-forderungen. Sie kombiniert in prismatischer Bauweise die Vorteile zylindrischer Zellen mit einer vereinfachten Produktionsmethode, die sowohl kosteneffizient als auch leistungs-stark ist. Diese neue Technologie ermöglicht es, die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen und gleichzeitig die Produktionskosten zu senken. Drei neue Batterietypen, die SVOLT auf sei-nem „Global Partner Summit“ am 04. Juli vorgestellt hat, verdeutlichen die Vorteile von „Short Blade“.

Serienfertigung ab Dezember 2024: 5C-Schnellladebatterie auf LFP-Basis

Das „C“ ist bei Antriebsbatterien ein Indikator für das Verhältnis von Akkugröße zu Ladel-eistung. 1C bedeutet, dass ein 50 kWh großer Akku mit maximal 50 kW geladen werden kann. Bei 5C – aktuell das Maximum in der Batterieindustrie – kann derselbe Akku theoretisch mit der fünffachen Ladeleistung, also bis zu 250 kW, geladen werden.

Unmittelbar vor ihrem Serienstart steht die neue SVOLT „Short Blade“-5C-Schnellladebat-terie auf Lithium-Eisenphosphat-Basis. Der innovative Energiespeicher lässt sich in nur zehn Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen und bietet eine Lebensdauer von 3.500 La-dezyklen. Zum Vergleich: Leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus sind für mindestens 1.000 komplette Ladezyklen ausgelegt. Das entspricht bei einer Batteriekapazität von 60 kWh und einem angenommenen Verbrauch von 20 kWh pro 100 km bereits mindestens 300.000 km. Diese Eigenschaften markieren – zusammen mit einer Energiedichte von 188 Wh/kg – ei-nen bedeutenden Fortschritt in der Batterietechnologie und stellen eine wichtige Entwick-lung für die Elektromobilitätsbranche dar.

Zukunftspotenziale: 6C-Schnelladebatterie auf NCM-Basis

Welche Potenziale in der „Short Blade“-Technologie stecken, zeigt SVOLT mit seiner Welt-premiere einer 6C-Schnellladebatterie auf NCM-Basis. Sie erlaubt eine Ladung von zehn auf 80 Prozent SOC (State-of-charge) in nur fünf Minuten. Bei vielen Elektrofahrzeugen würde das Laden für die Dauer einer Tasse Kaffee eine zusätzliche Reichweite von 500 bis 600 Kilometern bedeuten. Die hohe Energiedichte von 240 Wh/kg ermöglicht Batterie-Packs mit einer Kapazität von 100 bis 120 kWh, was Gesamtreichweiten von deutlich über 1.000 Kilo-metern entspricht, und damit ebenfalls neue Maßstäbe setzt.

Hochleistungsfähige Produkte auch für Plug-In-Hybridfahrzeuge

Ebenfalls eine Neuheit stellt die „800 Volt 4C PHEV Dragon Armor“ von SVOLT dar, eine bahn-brechende NCM-Batterie für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV). Mit einer Energiedichte von 250 Wh/kg setzt die Batterie für Fahrzeuge mit einer 800 Volt-Architektur neue Maßstäbe – bietet sie doch bei gleichem Bauraum 20 Prozent mehr Kapazität. Der neue Energiespeicher, der Mitte 2025 in Produktion geht, ermöglicht den in vielen Ländern immer erfolgreicheren Plug-In-Hybridfahrzeugen elektrische Reichweiten von 300 bis 400 Kilometern – ein Wert, der gegenwärtig Standard für viele reine Batteriefahrzeugen ist. Mit Technologie von SVOLT steigt der Anteil des elektrischen Betriebs von Plug-In-Fahrzeugen, was Umwelt und Klima zugutekommt.

Kundenspezifische Lösungen

SVOLT setzt weiterhin auf Innovation und Effizienz. Die „Fly Stacking“-Technologie, die eine Stapelgeschwindigkeit von 0,125 Sekunden pro Blatt erreicht, wird bereits in großem Maßstab in den chinesischen Produktionsstätten in Yancheng, Shangrao und Chengdu ein-gesetzt, was die Produktionseffizienz erheblich steigert. Diese Technologie ermöglicht es, die Elektroden, die wesentlichen Bestandteile einer Batterie, mit hoher Geschwindigkeit und Präzision zu stapeln. Dadurch wird nicht nur der Produktionsprozess beschleunigt, sondern auch die Konsistenz und Qualität der Batterien verbessert. Mit den neuen „Short Blade“-Zellen bietet SVOLT Schnelladebatterien im Bereich von 2,2C bis 6C an. Technologi-sche Durchbrüche bestätigen kontinuierlich die Position von SVOLT als führender Innova-tor in der Batterieindustrie.

SVOLT 162 Ah 2.2C

SVOLT Fly Stacking Production

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SVOLT revolutioniert Schnellladung: Neue „Short Blade“-Batterien schaffen Reichweite im Minutentakt

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